Air India, Çin'in Reddettiği Boeing Uçaklarına Talip Oldu
Tata Group'un sahip olduğu havayolu, büyüme planları için hızlı teslimat fırsatlarını değerlendiriyor
Air India, Çinli havayolu şirketlerinin teslim almayı reddettiği Boeing uçaklarını satın almak için harekete geçti. Tata Group bünyesindeki havayolu, filoyu hızla genişletme hedefi doğrultusunda Boeing ile temas kurmaya hazırlanıyor.
Konuya yakın kaynaklara göre, Air India, ABD-Çin arasında tırmanan gümrük vergisi gerilimi nedeniyle Çin'e teslim edilemeyen Boeing 737 Max jetlerine ilgi gösteriyor. Havayolu ayrıca, ileride müsait olabilecek yeni teslimat slotları için de rezervasyon yaptırmak istiyor.
Geçtiğimiz aylarda Çin için üretilen 41 adet 737 Max uçağını filosuna katan Air India, teslimatlarda yaşanan gecikmelere rağmen büyüme stratejisinden vazgeçmiyor. Gecikmelerin bir kısmı, uçakların kokpit ses kayıt cihazlarındaki lityum pil kaynaklı güvenlik endişelerinden kaynaklanmıştı.
Boeing İçin Yeni Bir Soluk Olabilir
Çin’in ABD yapımı uçaklara %125'e varan ek vergi uygulama kararı sonrası, Pekin yönetimi yerli havayollarına Boeing uçaklarını teslim almamaları talimatını verdi. Bu süreçte, bazı 737 Max uçakları ABD’ye geri gönderildi.
Çin’in Boeing’e kapılarını kapatması, Avrupa merkezli Airbus’ın Asya pazarında güçlenmesine zemin hazırlarken, Boeing içinse kayda değer bir pazar kaybı anlamına geliyor. Ancak Air India gibi Çin dışındaki havayollarının ilgisi, kısa vadede ABD’li üretici için önemli bir rahatlama sağlayabilir.
Air India'nın Stratejik Hamlesi
Air India, düşük maliyetli uçuş pazarında IndiGo ile rekabet edebilmek amacıyla Air India Express markasını güçlendirmeye çalışıyor. Havayolu, dar gövdeli uçak filosunu büyütmek için mevcut Max modellerine yönelmiş durumda.
Hindistan’ın büyüyen havacılık sektöründe avantaj elde etmek isteyen Air India, sipariş verdiği 140 dar gövde uçağının teslimatlarının 2026 sonrasına kalacak olması nedeniyle, Boeing’in hâlihazırda üretilmiş uçaklarını hızlıca filosuna katmayı hedefliyor. Ancak bu uçakların, önceden belirlenmiş kabin düzenleri ve yapılan kısmi ödemeler nedeniyle bazı operasyonel uyarlamalara ihtiyaç duyabileceği belirtiliyor.
Büyüme Planlarında Riskler ve Fırsatlar
Air India, filosundaki bazı eski Airbus modellerini aşamalı olarak emekliye ayırmayı ve kabin yenileme çalışmalarını hızlandırmayı planlıyor. Ancak, CEO Campbell Wilson’ın da işaret ettiği gibi, tedarik zinciri sorunları büyüme hedeflerinin önünde önemli bir engel oluşturuyor.
Özellikle düşük maliyetli uçuş segmentinde rekabetin kızıştığı bu dönemde, Boeing’in ortada kalan uçakları Air India için stratejik bir büyüme fırsatına dönüşebilir.
