Alman otomotiv devi Audi, elektrikli otomobil serisinde ezber bozan yeni modeli RS GT e-tron'u resmi olarak tanıttı. Yaklaşık 1.000 beygir gücüyle markanın bugüne kadar ürettiği en güçlü otomobili olan bu model, hem performans hem de teknoloji alanında yeni standartlar belirliyor.
0’dan 100’e Sadece 2.4 Saniye!
RS GT e-tron, yeni nesil elektrik motorları ve hafif şasi teknolojisiyle yalnızca 2.4 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşabiliyor. Direksiyon üzerindeki "ekstra güç" butonu sayesinde sürücülere 10 saniyelik bir süreyle 94 beygirlik ek güç sağlanıyor. Bu da ani hızlanmalarda üst düzey bir sürüş deneyimi sunuyor.
Aktif Süspansiyonla Konfor ve Güvenlik Yeni Seviyede
Modelde Audi'nin ilk kez kullandığı aktif hava süspansiyon sistemi sayesinde, araç virajlarda yol tutuşunu artırırken adeta rayda ilerliyormuş hissi veriyor. Sürüş konforunu artıran bu sistem, aynı zamanda güvenliği de üst seviyeye taşıyor.
Sade Ama Sportif: Yeni Tasarımıyla Göz Alıyor
RS GT e-tron, klasik Audi tasarım anlayışını korurken daha sade, agresif ve aerodinamik bir dış görünümle geliyor. Bal peteği desenli ön ızgara, dikey reflektörler ve sportif jant seçenekleri, aracın dinamizmini güçlü bir şekilde yansıtıyor.
Yeni Batarya, Yüksek Menzil ve Şimşek Hızında Şarj
Audi, bu modelde batarya paketini baştan aşağı yenileyerek menzili önemli ölçüde artırdı. RS GT e-tron tek şarjla 447 km, S e-tron GT versiyonu ise 483 km menzil sunuyor. 800 volt hızlı şarj sistemiyle yüzde 10’dan yüzde 80’e sadece 18 dakikada ulaşılabiliyor. Ayrıca rejeneratif frenleme sisteminde yapılan geliştirmeler, 0.45G’ye kadar etkili yavaşlama ve 400 kW frenleme gücü sağlıyor.
Audi S e-tron GT, 125.500 dolarlık başlangıç fiyatıyla satışa sunulurken, RS e-tron GT Performance modeli 167.000 dolardan başlıyor. Test edilen tam donanımlı versiyonun fiyatı ise 180.000 dolara kadar çıkabiliyor.
Audi’nin RS GT e-tron modeli, yalnızca bir araç değil; aynı zamanda elektrikli performans dünyasına açılan yeni bir kapı. Bu modelle birlikte elektrikli otomobillere dair algılar değişebilir. Peki Audi'nin bu gücü, Tesla ve Porsche gibi rakiplerini geride bırakmaya yetecek mi?
